Plus de confort avec la cabine suspendue

LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE CHARGEURS TÉLESCOPIQUES MERLO se compose de trois modèles déclinés en vingt versions en fonction des options retenues. Parmi elles, on retrouve la cabine suspendue hydropneumatique brevetée par le constructeur pour un confort de travail optimal. L'opérateur, en fonction des phases de travail et des caractéristiques du terrain, peut choisir d'activer ou non le système à l'aide d'une simple commande en cabine. L'ergonomie de la cabine a également été entièrement revisitée : siège pneumatique, système de climatisation conforme aux normes automobiles, joystick avec inverseur de marche, pare-brise monobloc panoramique, cabine homologuée FOPS et ROPS (niveau 2)...

La gamme Turbofarmer propose deux longueurs de flèche de 7,10 et de 9,60 m, pour une capacité de charge de 3,8 à 4,2 tonnes. En outre, le système exclusif de déport latéral de la flèche offre une grande précision lors des manipulations, sans que l'opérateur ne fasse d'autres manoeuvres.

Selon les modèles et la longueur de la flèche, l'ampleur du déport peut atteindre 530 millimètres. L'actionnement de la flèche télescopique est géré par un joystick de type hydraulique proportionnel ou bien électronique.

Contrôle dynamique de charge et pesée de série

Concernant la sécurité, Merlo propose en série son système MCDC qui contrôle la stabilité longitudinale de la flèche et, via un écran digital, informe l'opérateur du risque de basculement afin de gérer le niveau de charge en temps réel. En cas de manoeuvre compromettant la stabilité du chariot télescopique, le système MCDC bloque la flèche pour empêcher tout mouvement aggravant. En option, Merlo propose également une prise de force avec un régime de 540 et 2 000 tr/min et un piton d'attelage pour utiliser, par exemple, le bol mélangeur. Sur route, le Turbofarmer est homologué pour l'attelage à une vitesse de 40 km/h et jusqu'à 29,2 t de chargement.