La nouvelle gamme des télescopiques compacts Agri Farmer Dieci (2,8 à 3,2 t et 5,95 à 8,70 m de hauteur de flèche) est motorisée par Kubota (75 ch, 3,8 l, Tier 4i, avec filtre à particules). Mais la vraie nouveauté se situe sur la transmission hydrostatique (Vario System P-ECS) qui permet de passer de 0 à 35 km/h en continu. Cette transmission continue est reliée à une centrale électronique qui gère l'accélération du moteur selon les besoins de l'utilisateur. Le régime optimal pour réaliser les opérations demandées à la machine est continuellement calculé en fonction de la puissance nécessaire. Le conducteur n'a plus qu'à veiller sur les mouvements du chargeur. C'est la machine qui commande le moteur et non l'inverse. Le conducteur dispose de trois pédales : l'accélérateur, le frein et, tout à gauche, une pédale d'approche (inching) qui ralentit le déplacement du véhicule et sert d'accélérateur pour augmenter le débit hydraulique. La pédale d'accélérateur commande la vitesse de déplacement de la machine mais ne modifie pas le régime moteur. L'opérateur dispose aussi d'une gestion de la vitesse de déplacement et des tours du moteur avec deux potentiomètres : l'un qui règle le régime moteur minimum (un accélérateur manuel), l'autre qui détermine la vitesse maximale du chargeur.
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