Paroi mobile sur l'autochargeuse

LES NOUVELLES REMORQUES AUTOCHARGEUSES LELY TIGO XR ont la particularité d'avoir une paroi frontale amovible qui leur permet d'augmenter leur capacité de chargement tout en conservant des gabarits raisonnables. La paroi frontale, composée d'un seul sous-ensemble, peut s'orienter d'avant en arrière sur des rails avec un angle de 80°. Des joints en caoutchouc garantissent une parfaite étanchéité pour le fourrage. Cette paroi mobile a plusieurs fonctions. Au début du chargement, elle est placée en position verticale pour améliorer la montée du fourrage. Au fur et à mesure que la remorque se remplit, le fourrage crée une pression détectée par deux vérins qui déclenchent l'ouverture en deux étapes pour libérer du volume. Ainsi les Tigo XR gagnent-elles 6 m3 supplémentaires en utilisant cet espace au-dessus de l'attelage. De plus, le plancher avant de la remorque a été rabaissé de 25 cm, facilitant le chargement et augmentant aussi le volume. Ce système de paroi frontale a permis au constructeur de diminuer la longueur de 1 m par rapport aux modèles précédents, afin de gagner en maniabilité et en compacité. La charge augmentée au-dessus du timon renforce la stabilité de la remorque lors du transport sur route. La paroi mobile peut aussi servir à compresser le fourrage pour augmenter la capacité de remplissage. Cette fonction est particulièrement intéressante lors de l'utilisation comme remorque de transport pour les ensilages. Enfin, pendant le déchargement, la paroi s'incline vers le fond de la remorque afin de faciliter le travail du fond mouvant et pour éviter les résidus de fourrage. La gamme des Lely Tigo XR se décline en trois volumes : 65, 75 et 100 m3.