Manitou et JCB écrasent une année record pour les chargeurs

Cela n’était arrivé, depuis 2010, qu’en 2019 : les premières immatriculations de chargeurs télescopiques ont franchi en 2023 la barre symbolique des 5 000 unités (5 161 précisément). Selon les chiffres fournis par le syndicat Axema, la progression du marché est de 3,7 % par rapport à 2022. Comme pour les tracteurs, ce sont les machines puissantes qui tirent leur épingle du jeu : la meilleure performance est observée sur les chargeurs de plus de 4 tonnes et 7 mètres (1 905 unités contre 1 576 en 2022).

Kramer en embuscade pour le podium

Le marché est dominé par deux mastodontes : Manitou, leader historique, avec près d’un tiers des parts de marché (31 % en léger recul de 0,5 %) et son dauphin, historique lui aussi, JCB, qui culmine à 25,9 % malgré une baisse de 1,5 %. Loin derrière, Merlo complète le trio de tête avec 12,8 % (13,02 % en 2022). Le constructeur italien est sérieusement talonné par Kramer, en forte progression de 2,5 %, pour une part de marché de 10,5 % (la marque allemande n’était qu’à 5,2 % en 2019).

Suivent Bobcat (5,6 %, - 0,2 %), Massey Ferguson (3,7 %, + 0,4 %), Claas (3,5 %, - 1,3 %), New Holland (2,2 %, - 0,7 %), Dieci (1,6 %, + 0,2 %) et Weidemann qui réalise une belle entrée dans le club des constructeurs au-delà de 1 % de parts de marché (1,6 %, + 1,5 %). Case IH, Schaffer, Kubota et Faresin restent en deçà de cette barre symbolique.