Une gamme de télescopiques revue en totalité

La marque allemande propose une nouvelle gamme de télescopiques toujours sous l’appellation Scorpion. Les sept modèles inscrits au catalogue Claas sont le fruit d’un partenariat récent conclu avec le constructeur allemand Liebherr, spécialiste des engins de TP. Ils remplacent les anciennes versions dont la fin avait été annoncée courant 2017. La numérotation permet de connaître facilement les caractéristiques de chaque appareil puisque le premier chiffre désigne la hauteur de levage et les deux suivants font référence à la charge maximale (ces valeurs respectives sont, par exemple, de 7 m et de 3200 kg pour le Scorpion 732). Tous sont équipés d’un moteur Deutz à la norme Tier 4 final en 136 ch (156 ch pour le Scorpion 1033). La transmission est hydrostatique de 0 à 40 km/h avec trois gammes de vitesses. Sur le Scorpion 1033, le constructeur propose un système de compensation des dévers de +/- 8° au niveau de l’essieu avant.

Quatre modes d’avancement

En plus des trois types d’avancement classiques (deux ou quatre roues directrices et marche en crabe), les Scorpion disposent d’un mode « crabe directionnel ». Le chauffeur peut ainsi donner un angle fixe aux roues arrière et conserver la fonction direction sur les roues avant. Ce mode est utile pour travailler avec précision le long d’un mur.

La pompe hydraulique dispose d’un débit de 160 l ou 200 l/min selon les modèles. Grâce à la fonction Dynamic Power, le régime moteur s’adapte aux mouvements du joystick de commande placé à droite du siège. En poussant plus ou moins son levier, le chauffeur module la vitesse de réaction de la flèche ou des outils sans changer la vitesse d’avancement. Lors de travaux de précision, un bouton permet de diviser par deux la vitesse de déplacement de la flèche. Le conducteur peut aussi programmer une position de retour automatique du godet pour gagner du temps quand il effectue des tâches répétitives.

À l’avant, le pare-brise incurvé offre une vue dégagée sur la zone de travail, y compris quand le godet est en hauteur. Sur ces nouveaux télescopiques, le bloc-moteur est placé relativement bas, offrant une bonne visibilité sur le côté droit depuis la cabine. Avec cette disposition, l’accessibilité aux filtres et jauges de niveau est aisée. L’inversion du sens de ventilation se déclenche automatiquement toutes les trente minutes, avec la possibilité de modifier la fréquence. En option, Claas propose plusieurs équipements, comme un ensemble de 11 phares de travail répartis sur tout le pourtour du télescopique, un graissage centralisé, divers types de crochets d’attelage à l’arrière (fixe, ou sur échelle) ou encore une caméra de vision arrière avec diffusion en cabine sur un écran de 3,5 ou de 7 pouces.