Comparé à l’entraînement hydrostatique des vis verticales, un entraînement mécanique demande moins de puissance au moteur et réduit donc la consommation de carburant des mélangeuses automotrices d’environ 25 %. L’ajout du système Powershift à cette transmission mécanique permet de passer de la première vitesse de vis (22 tr/min) à la deuxième vitesse (44 tr/min) sans arrêt des vis et sans à-coups. Le constructeur annonce aussi une diminution des frais d’entretien et une longévité accrue. La mélangeuse Matrix Rover Jumbo Up se décline en huit modèles de 14 à 40 m3.
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