La mélangeuse automotrice Smartrac de Trioliet répond aux besoins des exploitations bovines alimentant des lots de 50 à 120 vaches. Ses principaux atouts : sa faible consommation de carburant, sa capacité de 10 à 12 m3, sa cabine spacieuse, son siège pivotant à 180 degrés.
Sur le modèle G, un bras télescopique à double scie transporte la matière dans la cuve. La version T est équipée d’un système de coupe à couteaux mobiles d’une largeur de 2,2 m. Sur la Smartrac TS, ces couteaux deviennent fixes. Ces trois mélangeuses désilent et chargent jusqu’à 2,6 m3 sans se déplacer ni défibrer le fourrage, et en gardant lisse le front d’attaque du silo.
Pour le mélange, Trioliet utilise la vis verticale Twin Stream équipée des couteaux Trioform et entraînée par un embrayage mécanique à disques à 24 ou 46 tr/min. Un tapis, capable de décharger à droite comme à gauche, assure une distribution à l’avant rapide et homogène.
Parmi les autres équipements, un embrayage à disques, une boîte Powershift à 24 vitesses avant et 12 arrière, un inverseur et des freins hydrauliques, qui permettent à la Smartrac d’atteindre 25 km/h. Enfin, une commande électrohydraulique pilote la prise de force qui peut tourner soit à 540 tr/min, soit à 1 000 tr/min.
Au Gaec de la Thébaudière (35), deux robots VMS 310 DeLaval ont changé la donne
Manitou, Duro, Arland, Laforge… Reportages au cœur du machinisme à la française
Le gouvernement veut appliquer des mesures fiscales en faveur des agriculteurs
« La seconde salle de traite nous aidera à résister à la baisse du prix du lait »
God Save the Beef : les races britanniques gagnent du terrain dans les prés français
Viande bovine : + 8 % en rayon, contre + 34 % payés aux producteurs
Les systèmes robot de traite redeviennent plus compétitifs que les salles de traite
« Bloquer les abattages, c’est risquer la dermatose bovine dans toute la France »
Taxe carbone : l'UE fait finalement une exception pour les engrais
Une réforme du calcul des cotisations sociales agricoles à compter du 1er janvier 2026