« L’offre sur le Bobcat TL 38.70 HF a relancé notre activité de manutention »

« Cela fait plus de vingt ans que nous mettons à disposition de nos adhérents un chargeur télescopique, mais, depuis quelques saisons, cette activité a ralenti en raison de l’augmentation du prix du matériel, explique Cyril Baty, président de la Cuma Formule 2000 et éleveur dans la commune de Grand’Landes dans le nord de la Vendée. C’était un cercle vicieux car, à chaque renouvellement, le prix d’achat du chargeur augmentait ainsi que les coûts d’entretien. Résultat : de plus en plus d’adhérents optaient pour d’autres solutions et se détournaient de la Cuma. Nous constations une baisse inéluctable des demandes d’utilisation, ce qui nous obligeait à relever encore davantage le prix horaire facturé à l’utilisateur. En 2022 et 2023, l’activité a même été déficitaire ! C’est ce qui nous a poussés à étudier l’offre de location de Camacuma, la centrale d’achats mise en place par le réseau Cuma. »

Cette structure coopérative est active depuis septembre 2020 au niveau national. Elle a été créée avec le soutien des fédérations départementales et régionales adhérentes. Son objectif : acheter certains équipements en grande quantité, via des appels d’offres, afin de les revendre ou de les louer ensuite individuellement à des Cuma pour leur faire profiter d’un prix de gros.

L’acquisition de chargeurs télescopiques fut l’une des premières opérations réalisées en 2020. Elle a été renouvelée trois ans plus tard car tous les appareils commandés lors de la campagne initiale avaient trouvé preneur. La marque Bobcat a remporté le marché avec du matériel de nouvelle génération produit dans l’usine française de Pontchâteau en Loire-Atlantique. C’est ainsi que la Cuma Formule 2000 a reçu son premier télescopique Bobcat au printemps 2023.

Louer pour gagner en souplesse

« C’est un constructeur que nous connaissions peu et ce manque de références posait questions dans le groupe au départ, confie Clare Meers, agricultrice et responsable de l’activité manutention pour la Cuma. Nous étions fidèles à une autre marque depuis vingt ans. Fallait-il prendre le risque d’en changer ? Nous avions heureusement plusieurs éléments pour nous rassurer : le premier appel d’offres de Camacuma avait déjà été conclu avec des chargeurs Bobcat de l’ancienne génération, et il avait connu un franc succès. De plus la centrale d’achat est soutenue au niveau national par tout le réseau de fédérations, c’est un gage de sérieux. Enfin, comme il s’agit d’une location et non pas d’un achat, si l’appareil ne nous convient pas, il est possible de résilier le contrat au bout de douze mois. Depuis un peu plus d’un an et demi que nous utilisons le premier chargeur, tout se passe bien. D’ailleurs, quelques mois après sa mise en service, de nouvelles demandes d’adhérents sont arrivées et nous avons acquis un second matériel, identique au premier. » Les chargeurs télescopiques de la Cuma Formule 2000 sont des Bobcat TL 38.70 HF, le plus gros des deux modèles actuellement disponibles en location auprès de Camacuma.

3,8 tonnes de capacité de levage

Ce matériel, équipé d’un moteur Perkins de 135 ch, affiche une capacité de levage maximale de 3,8 t. La flèche peut s’allonger jusqu’à 6,90 m. L’avancement est hydrostatique et la boîte de vitesses compte deux rapports. « Par le passé, nous avions toujours utilisé des télescopiques équipés d’une transmission mécanique powershift, commente Cyril Baty. Le passage en hydrostatique s’est bien déroulé. Pour mon exploitation, je m’en sers principalement pour vider les stabulations et charger du fumier. Je trouve qu’il a une bonne adhérence, y compris dans les champs. C’est un modèle assez bas, très stable au travail, comme sur la route. L’ensemble est maniable et facile à conduire dans les bâtiments. »

Du côté des accessoires, le groupe d’éleveurs a jugé que la benne multiservice (BMS) fournie avec le premier appareil était un peu trop petite. Pour le second, la Cuma a donc préféré investir dans une BMS Riman de 2,30 m de largeur, de plus grande capacité que celle proposée dans le pack initial. Chaque chargeur a été livré avec une fourche à palettes qui fait aussi partie de l’offre de location. La Cuma a pu conserver le godet à céréales, le pique-bottes et la pince à enrubannage de l’ancien appareil en achetant de son côté une interface spécifique pour les atteler au tablier du Bobcat. « Seul bémol : l’offre Camacuma prévoit uniquement des raccords push-pull classiques alors que sur notre précédent télescopique, nous avions un système de couplage rapide, regrette Clare Meers. Nous avons donc modifié les branchements des accessoires pour pouvoir les connecter. » Parmi les atouts de ce chargeur, le pare-brise bombé, entièrement vitré, qui offre une vue dégagée sur la flèche quelle que soit sa position. Autre point fort : l’écran d’affichage. Très apprécié, il affiche toutes les informations utiles et permet un accès facile aux réglages. Grâce à un accélérateur à main, le chauffeur gère séparément le débit hydraulique et l’avancement. Il peut aussi modifier la sensibilité des commandes pour jouer sur la réactivité. « Cette cabine satisfait la plupart des utilisateurs, confie Cyril Baty. La visibilité est bonne dans toutes les directions, l’assise confortable et la climatisation adaptée à la grande surface vitrée. En mi-saison, il est possible d’ouvrir uniquement la vitre de la porte pour faire entrer un peu d’air frais : une astuce très utile. Même constat de satisfaction pour les commandes, ergonomiques et faciles à prendre en main. Le seul reproche formulé par certains chauffeurs concerne l’échelle d’accès à la cabine. Beaucoup regrettent que le constructeur n’ait prévu qu’une seule marche alors que la montée ou la descente serait plus facile avec deux. »

À l’extérieur, Camacuma a également choisi de bien équiper ses chargeurs avec des feux de travail à Led performants, un attelage arrière et des freins hydrauliques. L’entretien est géré par la centrale d’achat qui fait intervenir le concessionnaire local pour les vidanges et les changements de filtres. Ces derniers sont assez accessibles sur le côté droit en ouvrant le capot moteur. Le radiateur est placé en position quasi horizontale et dispose d’un nettoyage automatisé par inversion automatique du sens de rotation des pales. Un dispositif efficace selon les utilisateurs. En revanche, le constructeur a choisi de placer le réservoir d’AdBlue du côté droit, ce qui n’est pas toujours très pratique au moment de faire les pleins, puisque le réservoir de GNR se situe, lui, à l’opposé près de la cabine.

Avant de restituer l’appareil, l’utilisateur doit effectuer un nettoyage complet et remplir seulement le réservoir de GNR, c’est la Cuma qui prend en charge l’Adblue. Chacun note son temps d’utilisation sur un simple carnet placé en cabine. La mise à disposition du chargeur est actuellement facturée au prix de 27 €/h. « En 2023, avec notre télescopique en propriété, nous demandions 35 €/h à nos adhérents et l’activité n’était pas rentable, souligne Clare Meers. Aujourd’hui, le tarif a baissé de 8 €/h avec un matériel qui répond aussi bien à la demande. Évidemment, en s’engageant avec Camacuma, nous n’avions pas le choix de la marque ni du modèle puisque l’offre est standardisée afin d’avoir un gros volume. Mais, en contrepartie, le prix est sans doute imbattable et ce télescopique correspond aux besoins des adhérents. L’objectif est donc rempli. »