La nouvelle série de tracteurs 6C vient compléter la gamme Deutz-Fahr. Ces trois modèles développent respectivement 123, 136 et 143 ch (valeurs incluant les 7 ch assurés par le boost disponible au transport au-delà de 15 km/h, ainsi qu’à la prise de force). Ils sont avant tout conçus pour les exploitations de polyculture, d’élevage ou de maraîchage. Le moteur est un quatre cylindres de 3,8 l répondant à la norme Stage V. Sur cette série, Deutz-Fahr met en avant trois transmissions différentes. La TTV, une transmission à variation continue équipée de deux plages de vitesses, constitue le haut de gamme.
En version de base, le constructeur propose la Powershift, une boîte de vitesses 40/40 avec doubleur, ou 60/60 avec tripleur et système APS pour le passage automatique des rapports sans rupture de charge. Entre les deux, Deutz-Fahr a développé la RVshift, une transmission Full-Powershift comptant vingt rapports avant et seize arrière.
La capacité du relevage arrière peut aller jusqu’à 7 t. Le débit hydraulique varie, selon les options, de 90 à 120 l/min avec load-sensing. Deutz-Fahr installe à l’arrière jusqu’à quatre distributeurs. Il existe trois versions de cabines, avec une option suspension mécanique. Les 6C RVshift et TTV sont aussi équipés d’un accoudoir multifonction regroupant l’essentiel des commandes du tracteur.
Au Gaec de la Thébaudière (35), deux robots VMS 310 DeLaval ont changé la donne
Manitou, Duro, Arland, Laforge… Reportages au cœur du machinisme à la française
God Save the Beef : les races britanniques gagnent du terrain dans les prés français
« La seconde salle de traite nous aidera à résister à la baisse du prix du lait »
Le gouvernement veut appliquer des mesures fiscales en faveur des agriculteurs
Viande bovine : + 8 % en rayon, contre + 34 % payés aux producteurs
Les systèmes robot de traite redeviennent plus compétitifs que les salles de traite
« Bloquer les abattages, c’est risquer la dermatose bovine dans toute la France »
Taxe carbone : l'UE fait finalement une exception pour les engrais
Une réforme du calcul des cotisations sociales agricoles à compter du 1er janvier 2026