Les T6 de New Holland passent au bleu

Depuis le 1^er janvier 2012, les normes anti-pollution Stage IIIb (ou Tier 4_intérim) s'appliquent aux tracteurs de 76 à 177 ch (56 à 130 kW). Pour y répondre, New Holland a fait le choix pour ses nouveaux tracteurs T6 de capitaliser sur la technologie EcoBlue qui utilise un dispositif Scr et équipe déjà les gammes T7, T8 et T9 depuis la fin de l'année 2010.

Quatre modèles 4 cylindres et trois tracteurs 6 cylindres de 120 à 175 ch

Cette nouvelle gamme de T6 comporte sept modèles : T6.120, T6.140, T6.150, T6.155, T6.160, T6.165 et T6.175. Les trois derniers chiffres de la nomenclature indiquent la puissance maximale du tracteur, Epm inclu pour les modèles qui en sont dotés.

Les T6 dont le numéro de modèle se termine par un « 0 » sont animés par un 4 cylindres Nef de 4,5 litres, et ceux dont le numéro se termine par un « 5 » sont équipés d'un moteur Nef 6 cylindres de 6,7 litres. Côté caractéristiques, les moteurs Scr EcoBlue affichent un couple de 726 Nm et une réserve de couple de 42 %.

Hormis l'entrée de gamme T6.120, tous les tracteurs T6 EcoBlue disposent de la gestion de moteur qui intègre une puissance additionnelle (Epm). Cette technologie permet d'adapter la puissance moteur aux besoins de la prise de force, du circuit hydraulique et de la transmission. Ajoutez à cela un système de gestion du régime de ralenti du moteur (Eism), qui le réduit de 850 à 650 tr/min, et vous obtenez une consommation de carburant optimisée. New Holland annonce une réduction des coûts d'exploitation jusqu'à 10 %.

Un rapport poids/puissance de 28,6 kg/ch

Enfin, sur la balance, les T6 EcoBlue affichent un rapport poids/puissance de 28,6 kg/ch. Ce poids permet un ajustement du lestage en fonction des chantiers.