Merlo complète son offre de chariots télescopiques-tracteurs grâce à l'arrivée de deux modèles compacts baptisés Multifarmer 34.7 et 34.9. Moteur Deutz à quatre cylindres de 136 ch, transmission CVT capable d'emmener l'outil de 0 à 40 km/h sans interruption de couple, joystick auto-accélérateur installé de série, visibilité accrue vers le mât, système anti-basculement... le constructeur ne lésine ni sur la sécurité, ni sur les performances de la machine.
Kramer souhaite faire de sa chargeuse sur pneus, une nouvelle gamme incontournable de la manutention ! Sur le stand commun avec John Deere, le constructeur a présenté un nouveau modèle : la KL 55.8. Commercialisée début 2020, elle sera également accompagnée d'une plus forte puissance.
JCB se lance dans l'électrique et débute avec deux modèles dans la gamme Télétruk. 3 ou 3,5 m de hauteur de levée, 1,9 ou 2,2 t de capacité... ces compacts zéro émission devraient être libres d'accès dans les bâtiments. Sans oublier l'absence de bruit de fonctionnement !
Fendt enrichit son catalogue grâce à l'arrivée du chariot télescopique baptisé Cargo T955. Un engin facile à distinguer par sa cabine élévatrice, sa suspension et sa robustesse. Question capacité, il soulève jusqu'à 5,5 t à 8,5 m de haut. Sa cinématique en Z propose suffisamment de force d'arrachement pour les applications agricoles.
Kramer répond aux exigences de la norme antipollution Stage V grâce aux moteurs Deutz TCD 3.6 et TCD 4.1, la technologie SCR, le filtre à particule (Fap) et le catalyseur d'oxydation diesel (Doc). Quelle que soit la puissance, les télescopiques offrent plus de confort et de performances. Pour les fans, une série Black Edition est également disponible.
Le groupe Doosan Bobcat poursuit ses investissements en Europe comme en témoigne l'inauguration du nouveau siège social de la marque la semaine passée en République tchèque. 3 370 m² de bureaux flambants neufs abritent dorénavant les 200 salariés du site.
À l'essai depuis sept mois au sein de l'EARL Ar Lann, le système V-Cut du constructeur Emily a convaincu les exploitants. Le principe est simple : couper les ficelles ou les filets de la balle de paille par le dessous avant qu'ils ne passent dans la pailleuse à turbine. L'éleveur fait donc moins d'efforts pour les enlever.
On aurait pu croire que le record de vitesse à 166,7 km/h avec un JCB Fastrac couperait le souffle aux passionnés de tracteurs. Ils sont plutôt restés de marbre, ou se sont agacés de « l'inutilité » de ce genre de « coup de com' ». Que d'énergie gaspillée, selon eux, alors que l'agriculture est en grande difficulté.
Les télescopiques JCB sont aussi à l'aise dans la cour d'une exploitation agricole que sur l'asphalte d'un circuit de Formule 1. Le week-end dernier, la marque a fourni quinze engins à l'organisation du Grand Prix de France du Castellet. Objectif : affirmer la passion du constructeur anglais pour le sport automobile qui sponsorise déjà l'écurie Racing Point et s'offrir une visibilité intéressante. Les pilotes soutenus par JCB terminent à la 12e et 13e place seulement.
Merlo a présenté lors du dernier Sima le Turbofarmer 65.9CS, son nouveau télescopique de petit gabarit mais d'une capacité de levage importante. Il s'adresse avant tout aux céréaliers, aux agriculteurs disposant d'unités de méthanisation, ainsi qu'aux secteurs industriels et des déchets.
Au Sima, Merlo, présentait pour la première fois sur un salon indoor français, la nouvelle génération du Merlo Multifarmer. Alban Levrard, inspecteur commercial Merlo France, nous explique les nouveautés de la gamme mais surtout ses particularités brevetées comme le relevage arrière.
JCB a reconduit son partenariat avec l'écurie de Formule 1 SportPesa Racing Point F1 Team. A cette occasion, 15 télescopiques étaient au départ du Grand Prix de Melbourne non pas pour courir mais pour évacuer les voitures en cas d'accident. Une belle vitrine pour la marque anglaise.
Lancés fin janvier en Grande-Bretagne, les télescopiques série III de JCB ont été dévoilés aux éleveurs sur le stand de la marque au Sima 2019. Ponts, boîte, moteur, vérins... la majorité des composants de la machine sont issus de la génétique JCB et faits maison. Autre point fort : la cabine grand confort nommée CommandPlus et le design extérieur modernisé. La gamme de chargeurs télescopiques prend un coupe de jeune et gagne en performance avec minimum 100 kg de capacité de charge supplémentaire pour tous.
Manitou a levé le voile sur son chariot télescopique compact au Sima 2019. Les agriculteurs ont découvert le gabarit du MLT 420-60 en avant-première sur le salon. Maniabilité, confort, coût d'utilisation réduit, performances... Camille Rouvrais, chef produit de la marque, détaille les points forts de l'engin.
Merlo automatise les fonctions répétitives pour faciliter la vie de l'opérateur et limiter le risque de collision. L'agriculteur peut même définir une zone virtuelle pour ne pas heurter les parois, les murs ou le toit du hangar par exemple.
