Les parts de marché tracteurs permettent d'établir le classement des tractoristes réalisant le plus de ventes de tracteurs agricoles sur une année commerciale. Terre-net réalise régulièrement ses estimations. A découvrir dans cet espace.
Au premier semestre, le moral des distributeurs remonte par rapport à l'an dernier, estime le Sedima. Il est porté par une forte reprise des immatriculations en France (+ 43 % par rapport à 2018). Les perspectives pour 2019 sont donc optimistes.
Au 1er janvier 2020, tous les véhicules agricoles neufs devront être re-homologués selon de nouvelles prescriptions techniques. Si les constructeurs ont pu anticiper la fabrication des machines concernées, elles ne pourront pas être produites en série ni commercialisées faute de temps suffisant pour remettre à jour tous les dossiers d'homologation avant la fin de l'année.
René Autellet, expert en machinisme agricole, dénonce la lourdeur et les incohérences d'interprétations régionales des textes visant à immatriculer les matériels agricoles remorqués. Selon lui, de nombreux petits constructeurs régionaux pourraient ne pas se remettre de cette distorsion de concurrence administrative.
55 % des répondants à un sondage réalisé sur Terre-net.fr fin 2018, déclarent ne pas accorder d'importance au « Made in France » lors de leurs achats de matériel agricole.
Le machinisme a encore rencontré un franc succès cette semaine. Frédéric Parfait, directeur technique à la Somat donne ses conseils pour hiverner correctement votre moissonneuse-batteuse et ainsi éviter les rongeurs. Suite à la publication des immatriculations tracteurs, Terre-net retrace pour vous l'histoire des parts de marchés tracteurs des 12 dernières années. L'actualité économique a également été fort chargée cette semaine. « No deal », « Plan B »... quelles conséquences le Brexit aura sur l'agriculture française ? À l'occasion du tiers du mandat d'Emmanuel Macron, la rédaction dresse un premier bilan. Dans le reste de l'actualité, Arvalis réactualise les besoins azotés du blé tendre.
Profitons du début d'année pour jeter un ½il dans le rétroviseur et faire le point sur les immatriculations de tracteurs agricoles. Comme tous les ans, le nombre de cartes grises délivrées par les autorités détermine le classement des marques. Selon les chiffres publiés par Terre-net, même si l'écart est faible, New Holland prend la tête et détrône ainsi John Deere, installé au premier rang depuis plus de 12 ans ! Côté groupe, le classement diffère un peu : Agco prend l'avantage avec près de 30 % du marché.
Revivez 12 ans d'histoire des parts de marché des tractoristes, année par année, marque par marque, de 2006 à 2018 en France. Cochez pour comparer les marques et les années. A vous de jouer ! (graphiques mis à jour en janvier 2019 avec les données 2018)
Cette semaine le machinisme fait un carton ! Vous avez été très nombreux à découvrir les parts de marché tracteurs 2018 en avant première, mercredi ! En vue des élections chambres, Terre-net a réalisé un sondage en ligne au résultat inédit, l'abstention serait la grande gagnante de ce scrutin ! Côté grandes cultures, le maïs redore son blason. La culture de cette plante tropicale ne cesse d'évoluer afin de réduire son impact environnemental ! La rédaction vous présente également trois manières de réaliser un diagnostic de la structure du sol. En revanche, la production française 2018 de blé dur a baissé de 17 % par rapport à 2017, notamment à cause de conditions climatiques défavorables.
Le classement des tractoristes 2018 a été publié mercredi 9 janvier par Terre-net.fr. Pour la première fois depuis longtemps, la marque New Holland reprend la tête des opérations, juste devant l'ancien leader John Deere.
Le marché français des tracteurs a enregistré un recul de 13,3 % en 2018, après un pic en 2017 lié à un changement de réglementation européenne qui avait tiré les immatriculations en fin d'année, a indiqué jeudi Axema, l'Union des industriels de l'agroéquipement.
La première place du podium des parts de marché change pour les constructeurs de tracteurs agricoles en 2018. Toutefois, l'écart entre les deux premières marques est minime. La bataille ne fait donc que commencer entre ces deux leaders. Complété le 10/01/2018.
L'année 2019 sera riche en actualités pour le machinisme agricole. En janvier, la rédaction vous dévoilera les parts de marché tracteur 2019, puis nous vous donnerons rendez-vous au Sima en février, et enfin à l'Agritechnica en novembre. Mais avant cela, jetons ensemble un dernier coup d'½il dans le rétroviseur pour revenir sur les articles les plus lus de la rubrique machinisme de Terre-net en 2018.
Selon l'Association européenne des fabricants de machines agricoles, le marché du tracteur a connu une forte croissance en 2017 dans les 30 pays européens où elle est présente : + 12,8 %. Mais le classement des constructeurs de tracteurs reste-t-il le même ?
Fin 2018, le tractoriste tchèque Zetor a lancé le Major HS 80, deux nouvelles gammes utilitaires Utilix et Hortus ainsi que des évolutions de produits sur les modèles Proxima et Forterra. Mais la vente de sous-ensembles, comme des moteurs et des boîtes de vitesses, pour d'autres assembleurs de matériels agricoles fait aussi la force de ce fabricant.
Quel constructeur a immatriculé le plus de tracteurs neufs en Europe en 2017 ? Dans un contexte de reprise du marché, John Deere et New Holland progressent-ils dans ce classement européen des fabricants de tracteurs ? Découvrez les parts de marché des principaux constructeurs de tracteurs agricoles en 2017.
