Voici une série d'articles sur le Gnr (gazole non routier) et les autres carburants du monde agricole. Consommation des tracteurs, prix du Gnr, stockage à la ferme et ravitaillement au champ, tout ce qu'il faut savoir.
Les producteurs français de bioéthanol ont déploré mercredi la suppression par Bruxelles de droits antidumping sur l'éthanol américain, de nature à « fragiliser » le secteur, soumis selon eux à des « pratiques commerciales déloyales » de la part des Etats-Unis.
Les cours du maïs, du blé et du soja ont reculé jeudi à Chicago face à un regain d'interrogations sur les négociations commerciales en cours entre Washington et Pékin.
À la veille du mouvement citoyen des « gilets jaunes » samedi 17 novembre partout en France pour dénoncer la flambée des prix des carburants, les syndicats agricoles apportent un soutien plus ou moins nuancé à la colère populaire.
Le ministre de l'agriculture Didier Guillaume a dit vendredi « comprendre » la souffrance de la ruralité, exprimée dans la protestation des « gilets jaunes » prévue samedi contre la hausse du prix des carburants, tout en défendant la « cohérence » de la politique gouvernementale en matière d'environnement.
Selon un sondage, 60 % des agriculteurs envisagent de participer aux manifestations prévues samedi 17 novembre 2018 pour dénoncer la hausse des taxes sur le carburant et du coût de la vie en général.
Esterifrance, la FNSEA, les JA, le Ser et le SNPAA demandent la mise en œuvre d'une méthode de calcul plus pertinente des émissions de CO2 des véhicules. L'introduction d'un facteur de correction permettrait ainsi de tenir compte des baisses d'émissions induites par l'utilisation des biocarburants
Cette semaine a été riche en actualités politiques et économiques à commencer par la nomination du nouveau ministre de l'agriculture, Didier Guillaume, suite au remaniement gouvernemental. Bonne nouvelle, les avances sur les aides Pac 2018 sont en cours de distribution ! En revanche le prix du gazole non routier (GNR) poursuit sa hausse, soit 38 % en trois ans. Autre sujet : le glyphosate, Christophe Naudin agriculteur de l'Essonne, explique pourquoi selon lui « son interdiction en 2021 serait une impasse pour l'agriculture de conservation des sols ». Mais l'article le plus lu concerne les prévisions météo à long terme, pour savoir ce que vous réserve le ciel d'ici la fin de l'année 2018.
Qui ne s'est jamais demandé quelle quantité de carburant commander à son fournisseur ? Pas de jauge sur la cuve alors difficile de connaître quel volume il reste ! Terre-net met son outil de calcul en ligne à disposition. Il suffit de sélectionner la forme de la cuve et d'entrer les valeurs clés. Le système calcule automatiquement la quantité de carburant restant. Idéal et rapide pour éviter la panne sèche ou anticiper les commandes de GNR.
A Lourdes, en clôture du congrès de Jeunes agriculteurs jeudi 7 juin, Jérémy Decerle et Samuel Vandaele ont rappelé « l'incompréhension totale » face aux « incohérences » du Gouvernement. Avec Christiane Lambert, les deux leaders ont rappelé à Stéphane Travert leur détermination à bloquer 14 sites stratégiques - des raffineries et dépôts de carburant - pour obtenir des garanties anti-distorsions de concurrence.
La FNSEA et les Jeunes agriculteurs ont annoncé le blocage à partir du 10 juin de 13 raffineries et dépôts de carburants à travers la France, pour dénoncer les « contradictions » d'un gouvernement qui exige des agriculteurs des normes qu'il n'impose pas aux importations de matières premières.
Avec la flambée des prix du carburant et, à l'inverse, un prix du lait qui ne décolle pas, les éleveurs commencent à se poser de sérieuses questions. Le débat est lancé sur les réseaux sociaux. Un tweet sur ce sujet publié jeudi 31 mai par Damien Lecourt, éleveur mayennais, a rapidement fait le buzz.
Le machinisme agricole pourra-t-il en bénéficier ? Ce n'est pas encore le cas mais Bosch vient de redonner de l'espoir au moteur diesel grâce à une avancée majeure qui réduit considérablement le taux d'oxyde d'azote des fumées d'échappement. 13 mg/km seulement alors que la norme tolère 168 mg. De quoi répondre facilement aux exigences de la future étape de 2020, sans dépenser des millions à développer de nouveaux composants. La marque a juste optimisé l'existant pour limiter le coût et devrait installer la technologie sur les voitures d'ici deux ans.
La hausse des cours de l'or noir fait craindre un « choc pétrolier » pour l'agriculture, estime une organisation patronale de l'agriculture française, dans un communiqué lundi.
La filière bioéthanol fait le bilan de l'année 2017, avec de fortes progressions pour l'essence SP95-E10, la première essence de France devant le SP95 et le Superéthanol-E85. La publication mi-décembre d'un arrêté sur l'homologation des boîtiers E85 lui offre de bonnes perspectives de développement.
Lors d'un sondage en ligne réalisé sur Terre-net en octobre 2017, il ressort que les sources d'approvisionnement des agriculteurs en AdBlue sont diversifiées. Le grossiste en carburant ou le concessionnaire sont malgré tout les deux principaux fournisseurs.
